การคำนวณเงินบำนาญสำหรับนักบินเฮลิคอปเตอร์ที่ทำงาน เงินบำนาญนักบิน

เงื่อนไขในการแต่งตั้งอาจเป็น:

• ประสบการณ์การบินคือ 25 ปีสำหรับผู้ชาย และ 20 ปีสำหรับผู้หญิง
• การดูแลทางการแพทย์และประสบการณ์การบิน 20 และ 15 ปีสำหรับชายและหญิง ตามลำดับ
• มีอายุครบ 55 ปีสำหรับผู้ชาย และ 50 ปีสำหรับผู้หญิงที่มีประสบการณ์การบิน 12.5 ปี (รวมอายุ 25 ปี) และ 10 ปี (รวมอายุ 20 ปี) ตามลำดับ

ประสบการณ์การบินคำนวณโดยการหารชั่วโมงบินด้วยชั่วโมงมาตรฐานที่กำหนดไว้ต่อเดือน สำหรับเครื่องบินมาตรฐานนี้คือ 20 ชั่วโมง สำหรับเฮลิคอปเตอร์ - 12 ชั่วโมง ประสบการณ์หนึ่งปีถือเป็นหนึ่งปีครึ่งสำหรับนักบิน:

• มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการกู้ภัยทุกประเภท
• ดำเนินการฝึกบิน

นักบินการบินพลเรือนจะได้รับเงินบำนาญประเภทใดไม่เพียงขึ้นอยู่กับขนาดของส่วนแรงงานเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการจ่ายเงินเพิ่มเติมให้กับเงินบำนาญด้วย

ขนาดเงินบำนาญนักบินทหารในปี 2561

ในรัสเซีย จำนวนเงินสูงสุดจะจำกัดอยู่ที่ 75% ของรายได้เฉลี่ย เงินบำนาญของนักบินการบินพลเรือนในยูเครน เงินบำนาญก่อนกำหนดสำหรับระยะเวลาการให้บริการมีไว้สำหรับนักบินการบินพลเรือนในยูเครน

ตั้งแต่ปี 2558 ระยะเวลาการทำงานที่ต้องใช้ในการกำหนดเงินบำนาญระยะยาวให้กับนักบินพลเรือนได้เพิ่มขึ้นตามกฎหมายสำหรับชายและหญิงจาก 25 และ 20 ปีตามลำดับเป็น 30 และ 25 ปี โดยจะเพิ่มขึ้นทุกปีเท่าๆ กัน และจะมีการบังคับใช้อายุสูงสุดในปี 2024

อายุเกษียณจะเพิ่มขึ้นจาก 45 ปีในปี 2559 เป็น 50 ปีในปี 2567 การจ่ายเงินให้กับนักบินการบินพลเรือนในรัสเซีย สำหรับนักบินการบินพลเรือนในรัสเซียจะมีการกำหนดระยะเวลาการให้บริการหลังจากนั้นจะคำนวณการเกษียณอายุก่อนกำหนด

เงินบำนาญสำหรับนักบินการบินพลเรือนคือเท่าไร?

อายุเกษียณจะเพิ่มขึ้นจนถึงปี 2567 ในรัสเซีย ในสหพันธรัฐรัสเซีย อายุเกษียณยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เงื่อนไขการแต่งตั้งตามระยะเวลาการทำงาน มีเงื่อนไขหลายประการที่พนักงานการบินพลเรือนเริ่มได้รับเงินบำนาญ:

1. ประสบการณ์การบินของผู้ชายบนเครื่องบินถึง 6,000 ชั่วโมงของผู้หญิง - 4,800 ชั่วโมง
2. ในเฮลิคอปเตอร์ ลูกเรือมีชั่วโมงบินสะสม 3,100 ชั่วโมงหรือ 2,480 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเพศ
3. เมื่อออกจากตำแหน่งการบินเนื่องจากสุขภาพ อายุงาน 15 หรือ 20 ปีก็เพียงพอสำหรับการเกษียณอายุ
4. นักบินจะเกษียณอายุหากอายุครบ 50 หรือ 55 ปี ซึ่งรวมอายุ 20 และ 25 ปีและมีประสบการณ์การบินอย่างน้อย 12.5 ปี

หลักเกณฑ์การคำนวณเงินบำนาญสำหรับนักบินการบินพลเรือน เงินบำนาญสำหรับนักบินการบินพลเรือนประกอบด้วยส่วนหลักของการหักเงินและการชำระเงินเพิ่มเติม

การจ่ายเงินบำนาญให้กับนักบินทหารรัสเซีย

ปัจจัยต่อไปนี้มีอิทธิพลต่อจำนวนผลประโยชน์บำนาญสำหรับนักบินทหาร:

• อันดับ
• ตำแหน่ง ณ เวลาที่โอนไปสำรอง
• โบนัสอายุยืนและการชำระเงินเพิ่มเติมอื่น ๆ
• ปัจจัยการลด

พารามิเตอร์ทั้งหมดจะถูกสรุปและคูณด้วยตัวคูณการลดลง นอกจากนี้เมื่อคำนวณจะคำนึงถึงเบี้ยเลี้ยงและการชำระเงินเพิ่มเติมตามอันดับด้วย

จำนวนเงินบำนาญสำหรับบุคลากรการบินพลเรือนการบินพลเรือนคือเท่าไร?

ในแต่ละปีเต็มของการทำงานที่เกิน 25 และ 20 ปี (สำหรับชายและหญิงตามลำดับ) เงินบำนาญระยะยาวจะเพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนเงินบำนาญทางสังคมที่กำหนดไว้ในอนุวรรค 1 ของวรรค 1 ของมาตรา 18 ของ กฎหมายของรัฐบาลกลางนี้ แต่ไม่เกินร้อยละ 1,500 ของจำนวนเงินบำนาญทางสังคมที่ระบุ" ดังนั้นจำนวนการสนับสนุนจากรัฐโดยเฉพาะจึงคำนวณตามขนาดของเงินบำนาญทางสังคมที่จัดตั้งขึ้นในช่วงระยะเวลาที่ถูกไล่ออกของนักบินทดสอบ
ในกรณีนี้ จะพิจารณาประสบการณ์การบริการระดับมืออาชีพที่เกินขีดจำกัดทางกฎหมายที่ 20 และ 25 ปีการบินด้วย

เงินบำนาญสำหรับบุคลากรทดสอบการบินในรัสเซีย

สิทธิในการรับเงินอุดหนุนประกันภัยตามอายุ นักบินทดสอบ ได้รับสิทธิประโยชน์การประกันจากกองทุนของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ภายใต้หัวข้อ:

1. การลงทะเบียนบำเหน็จบำนาญระยะยาว
2. มีประสบการณ์ด้านการประกันภัยมากกว่า 15 ปี ซึ่งรวมถึงเงื่อนไขดังต่อไปนี้
   • ดำเนินกิจกรรมด้านแรงงานและจ่ายเงินสมทบเข้ากองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ
   • เหตุการณ์ที่ไม่มีการประกันที่กำหนดโดยมาตรา 12 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 400
   • นำมาพิจารณาในการมอบหมายการจ่ายเงินบำนาญครั้งก่อน
3. มีค่าสัมประสิทธิ์เงินบำนาญอย่างน้อย 30 (คะแนน)

สำคัญ: เมื่อมอบหมายการสนับสนุนจากรัฐประเภทนี้ อายุของผู้สมัครจะไม่ถูกนำมาพิจารณา (มาตรา 31 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 400) ดาวน์โหลดเพื่อดูและพิมพ์: กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 28 ธันวาคม 2556 N 400-FZ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม

ลงวันที่ 12/19/2559 “เงินบำนาญประกัน” การเปลี่ยนแปลงในปี 2561 ในปี 2561 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในกฎหมาย

เงินบำนาญของนักบินทหารได้รับมอบหมายในรัสเซียอย่างไร?

• ตัวแทนที่ได้รับอนุญาต (หากมีเอกสารที่เกี่ยวข้อง)

• การใช้อินเทอร์เน็ต:

• บนเว็บไซต์กองทุนบำเหน็จบำนาญ;
• บนพอร์ทัลบริการของรัฐ

เพื่อยืนยันสิทธิ์ในการคงค้างของคุณ คุณต้องจัดเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:

1. ใบสมัครตามแบบฟอร์มที่กำหนด (ต้นฉบับ)
2. สำเนา:
   • หนังสือเดินทาง;
   • สนิลส์;
   • รหัสประจำตัวทหาร;
   • หนังสือเที่ยวบิน;
   • หมายเลขประจำตัว;
   • สมุดงาน
3. ข้อมูล (ต้นฉบับ):
   • เกี่ยวกับรายได้
   • เกี่ยวกับระยะเวลาการให้บริการ
   • เกี่ยวกับประสบการณ์การทดสอบการบิน
4. ในกรณีที่จำเป็น:
   • เกี่ยวกับการเลิกจ้างเนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ
   • ในการแต่งตั้งชั้นการบินครั้งที่ 1

ดาวน์โหลดเพื่อดูและพิมพ์: ตัวอย่างการสมัครเงินบำนาญสำหรับบริการระยะยาว ข้อควรสนใจ: การตรวจสอบเอกสารจะดำเนินการภายใน 10 วัน

เงินบำนาญสำหรับบุคลากรทดสอบการบิน

เพื่อชดเชยรายได้แรงงานที่สูญเสียไป บุคคลเหล่านี้จะได้รับเงินบำนาญประเภทต่อไปนี้:

• ในการสนับสนุนจากรัฐ
• สำหรับการประกันภาคบังคับ

เงินบำนาญของนักบินทหารในรัสเซียถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์หลายประการ ดังนั้นกฎหมายจึงกำหนดว่าจะได้รับการสนับสนุนจากรัฐโดย:

• บุคลากรทางทหารจากบุคลากรการบินที่รวมอยู่ในรายชื่อตำแหน่งที่ได้รับอนุมัติ
• มีประสบการณ์การบินอย่างน้อย 2/3 ของทั้งหมด

สำคัญ: หากนักบินทหาร (VL) มีความพิการในการรับราชการ นอกเหนือจากเงินบำนาญในชั้นเรียนแล้ว เขาจะสามารถขอรับความช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพของเขาได้ (นั่นคือประการที่สอง)

พวกเขาจะได้รับเงินในเวลาเดียวกัน

เงินบำนาญของนักบินเท่าไหร่?

พูดง่ายๆ ก็คือ มีการจ่ายเงินเพิ่มเติมจำนวนหนึ่งให้กับเงินบำนาญ พวกเขาทำหน้าที่สนับสนุนที่สำคัญสำหรับชั้นของพลเมืองที่ไม่ได้รับการคุ้มครองซึ่งงานเกี่ยวข้องกับสถานการณ์ที่เป็นอันตรายหรือเป็นอันตราย ซึ่งรวมถึงพนักงานของ Russian Aviaflot ไม่เพียงแต่นักบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพนักงานประเภทต่อไปนี้ด้วยที่มีสิทธิ์ได้รับเงินบำนาญ:

• แผนกวิศวกรรมและเทคนิคที่ดำเนินการบินวิจัย: ช่างกล ช่างเทคนิค และอื่นๆ
• ทดสอบผู้ควบคุมลูกเรือการบิน ผู้จัดการบริการทดสอบการบิน
• ผู้มอบหมายงานประสานงานเที่ยวบิน

สำหรับบุคลากรการบินพลเรือน จะมีการสะสมเงินบำนาญทันทีหลังจากปฏิบัติหน้าที่ และพลเมืองจะคงอยู่ไปจนวาระสุดท้ายของชีวิต กองทุนบำเหน็จบำนาญได้จัดตั้งการจ่ายเงินเพิ่มเติมสำหรับสมาชิกลูกเรือการบินพลเรือน

เงินบำนาญสำหรับนักบินทหารเท่าไหร่?

เงินบำนาญสำหรับบุคลากรการบินพลเรือน: จำนวนเงินบำนาญ, กฎการคำนวณ โบนัสสำหรับการจ่ายเงินบำนาญสำหรับระยะเวลาการบริการเต็มจำนวนจะคำนวณเป็นรายบุคคลตามโครงการ: SZP × (ZR / ZP) × K * (SV / SVD) = จำนวนเงินของ โบนัสสำหรับการจ่ายเงินบำนาญที่จัดตั้งขึ้น มาแยกคำย่อกัน:

• SWP – เงินเดือนเฉลี่ย
• ZR - รายได้เฉลี่ยต่อเดือนสำหรับตำแหน่งที่ให้โอกาสในการกำหนดการชำระเงินเพิ่มเติมโดยคำนวณเป็นเวลาห้าปีติดต่อกันหรือสองปีสุดท้ายของการทำงาน
• ZP – การชำระเงินเฉลี่ยในรัสเซียในช่วงเวลาเดียวกัน
• K คือค่าสัมประสิทธิ์สำหรับส่วนแบ่งของเงินเดือนโดยเฉลี่ย ซึ่งเท่ากับ 0.55 เมื่อทำงานเต็มเวลา (20 และ 25 ปี) และเพิ่มขึ้น 0.1 สำหรับแต่ละปีการทำงานล่วงเวลาถัดไป (ค่าสัมประสิทธิ์สูงสุด 0.75)

เกี่ยวกับรายการ
งาน การผลิต วิชาชีพ ตำแหน่ง ความเชี่ยวชาญพิเศษ
และสถาบัน (องค์กร) โดยพิจารณาว่าจะเป็นอย่างไรในเบื้องต้น
จะมีการมอบหมายเงินบำนาญประกันผู้สูงอายุและกฎเกณฑ์
การคำนวณระยะเวลาการทำงาน (กิจกรรม) การให้
สิทธิในการได้รับเงินบำนาญก่อนกำหนด

2. ฉันเป็นนักบินการบินพลเรือนที่มีเวลาบิน 6,010 ชั่วโมง สามารถสมัครรับเงินบำนาญได้หรือไม่?

2.1. ข้อ 30 การเก็บรักษาสิทธิในการโอนเงินบำนาญประกันก่อนกำหนด

13) ผู้ชายที่ทำงานมาแล้วอย่างน้อย 25 ปี และผู้หญิงที่ทำงานมาแล้วอย่างน้อย 20 ปี เป็นเจ้าหน้าที่การบินพลเรือน และเมื่อออกจากงานการบินด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ - ผู้ชายที่ทำงานมาแล้วอย่างน้อย 20 ปี และผู้หญิงที่ทำงานแล้ว เป็นเวลาอย่างน้อย 15 ปีในองค์ประกอบการบินพลเรือนที่ระบุ
14) ผู้ชายเมื่ออายุครบ 55 ปี และผู้หญิงเมื่ออายุครบ 50 ปี หากเคยทำงานควบคุมการบินพลเรือนโดยตรงมาแล้วอย่างน้อย 12 ปี 6 เดือน และ 10 ปี ตามลำดับ และมีประวัติการประกันภัย อย่างน้อย 25 ปี และ 20 ปี ตามลำดับ ปี;

ขอขอบคุณที่ติดต่อเรา ฝากคำถามของคุณไว้กับผู้เชี่ยวชาญ แล้วเราจะให้การสนับสนุนและความช่วยเหลือทางกฎหมายอย่างแท้จริงแก่คุณ

3. เงินบำนาญสูงสุดสำหรับผู้สูญเสียการได้ยินสำหรับนักบินการบินพลเรือน ขอบคุณ วาดิม

3.1. คำถามแปลก ๆ คุณไม่รู้อะไรเกี่ยวกับคุณเลย ถามเรื่องเงินบำนาญของคุณ ติดต่อกองทุนบำเหน็จบำนาญ

4. นักบินของแอโรฟลอตจะได้รับเงินเพิ่มเติมจากเงินบำนาญสำหรับภาคเหนือและเที่ยวบินที่ถูกไล่ออกในปี 1993 อย่างไร

4.1. Andrey Vasilyevich ดู กฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการประกันสังคมเพิ่มเติมสำหรับสมาชิก
ลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือน ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2544 เลขที่ 155-FZ.

5. ฉันทำงานในเติร์กเมนิสถานเป็นเวลา 12 ปีในตำแหน่งนักบิน AN-2 ฉันย้ายไปรัสเซียในปี 2551 และมีสองสัญชาติตามข้อตกลงของทั้งสองประเทศ ฉันเกษียณในปี 2019 และทำงานต่อที่มอสโกในตำแหน่งนักบินโบอิ้งตั้งแต่ปี 2008 แต่ประสบการณ์ 12 ปีของฉันถูกลบออกไปจากชีวิตของฉันและพวกเขาไม่ได้จ่ายเงินบำนาญให้ฉันตลอด 12 ปีนี้!

5.1. เราจำเป็นต้องคิดออก ส่งใบสมัครเพื่อคำนวณใหม่โดยคำนึงถึงประสบการณ์ที่มีอยู่ในเติร์กเมนิสถาน
แล้วเป็นคดีความ. หลังจากคำตอบ..

6. ฉันเป็นอดีตนักบินการบินพลเรือน ฉันได้รับเงินบำนาญขั้นต่ำผ่านศาล การดำเนินคดีใช้เวลาสามปีครึ่ง เนื่องจากองค์กรไม่มีอยู่อีกต่อไป และไม่มีที่ไหนเลยที่จะรับใบรับรอง จะสมัครขอเพิ่มเงินบำนาญเที่ยวบินของคุณได้อย่างไร และต้องทำอย่างไรเมื่อใด?

6.2. เอกสารกำกับดูแลหลักในประเด็นนี้คือกฎหมายหมายเลข 155-FZ ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2544 "เรื่องการประกันสังคมเพิ่มเติมสำหรับสมาชิกของลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือน"

ตามกฎหมาย จะมีการจ่ายเงินเพิ่มเติมให้กับเงินบำนาญหากมีระยะเวลาการทำงานในฐานะลูกเรือ:
อย่างน้อย 25 ปี - สำหรับผู้ชาย
อย่างน้อย 20 ปีสำหรับผู้หญิง
เมื่อออกจากงานการบินในตำแหน่งที่ให้สิทธิ์รับเงินบำนาญเพิ่มเติมเนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ:
อย่างน้อย 20 ปี – สำหรับผู้ชาย
อย่างน้อย 15 ปี - สำหรับผู้หญิง
วิธีการสมัครขอเงินเสริมบำนาญ

6.3. - สวัสดีผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ที่รักเพื่อใช้โอกาสนี้ จำเป็นต้องมีประสบการณ์ที่ได้รับอนุมัติตามกฎหมายซึ่งคุณ (ดังที่เห็นได้จากคำถาม) ไม่มี และหากไม่มีก็ไม่มีสิทธิได้รับเงินบำนาญเพิ่มขึ้น และจำนวนเงินที่ชำระนั้นขึ้นอยู่กับจำนวนเงินสมทบจากผู้จ่ายเงิน - องค์กรอย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้องกับการจ้างงานลูกเรือ เงินบำนาญจะได้รับมอบหมายบนพื้นฐานของ Federal Law-400 On Insurance Pensions และการชำระเงินเพิ่มเติมในกฎหมายของรัฐบาลกลางเพิ่มเติมคือกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการประกันสังคมเพิ่มเติมสำหรับสมาชิกของลูกเรือการบินของเครื่องบินการบินพลเรือน"; และพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล "เมื่อได้รับอนุมัติรายชื่อตำแหน่งลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือน งานที่ให้สิทธิ์พวกเขาได้รับเงินเสริมรายเดือนจากเงินบำนาญตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง"

ขอให้โชคดีกับคุณและขอให้โชคดีด้วยความเคารพ ทนายความ Ligostaeva A.V.

6.4. คุณต้องพิสูจน์ประสบการณ์การบินของคุณด้วยทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ หากคุณไม่มีเอกสารที่เหมาะสม สิ่งนี้เป็นไปได้และถูกกฎหมาย นี่คือเอกสาร บางทีคุณอาจเรียนรู้บางอย่างด้วยตนเองได้ ด้านล่างนี้คือลิงค์
มติของ Plenum ของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 11 ธันวาคม 2555 N 30, มอสโก "ในการปฏิบัติของศาลพิจารณาคดีที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามสิทธิของพลเมืองในบำนาญแรงงาน"

6.5. เอกสารกำกับดูแลหลักในประเด็นนี้คือกฎหมายหมายเลข 155-FZ ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2544 "เรื่องการประกันสังคมเพิ่มเติมสำหรับสมาชิกของลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือน"
สามารถใช้สิทธิในการชำระเงินเพิ่มเติมได้หลังจากอายุงาน 25 ปี (20 ปีหากคุณเกษียณอายุด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ) การคำนวณดำเนินการโดยกองทุนบำเหน็จบำนาญซึ่งคุณต้องส่งใบสมัครและชุดเอกสาร
หนังสือเดินทาง;
เกี่ยวกับระยะเวลาการทำงาน (สมุดงาน)
ใบรับรองเงินเดือนสำหรับการทำงานการบิน 24 เดือนล่าสุดให้สิทธิ์ในการมอบหมายค่าจ้างเพิ่มเติมหรือสำหรับการทำงานติดต่อกัน 60 เดือน
เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการกำหนดการชำระเงินเพิ่มเติม (สมุดเที่ยวบินหรือใบรับรองชั่วโมงบิน)
ขนาดจะถูกกำหนดเป็นรายบุคคลโดยคำนึงถึงรายได้เฉลี่ยและชั่วโมงบิน จำนวนเงินที่ชำระเพิ่มเติมจะได้รับการตรวจสอบปีละ 4 ครั้ง

7. นักบินการบินพลเรือน เขาทำงานเป็นผู้บัญชาการเครื่องบินเนื่องจากสถานการณ์ความขัดแย้งเขาจึงถูกไล่ออกจากสายการบินสองครั้งเนื่องจากการลดจำนวนพนักงาน ทั้งสองครั้งที่ศาลแต่งตั้งเขาให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการของ V. S. ไม่มีการพักงานในสมุดงาน ฉันบินอีกครั้งและได้รับเงินบำนาญพิเศษ แต่ไม่เต็มจำนวน การหยุดพักเที่ยวบินในขณะที่เขากำลังพักฟื้นจากการทดลองใช้เวลาเกือบสี่ปี ฉันสามารถเรียกร้องจากกองทุนบำเหน็จบำนาญให้เพิ่มปีเหล่านี้เป็นปีต่อปีในระยะเวลาการทำงานพิเศษได้หรือไม่? ขอบคุณ

7.1. ดังนั้นพวกเขาจึงเรียกร้องให้ยอมรับช่วงเวลานี้ว่าเป็นการถูกบังคับให้ขาดงาน?

8. ฉันมีสิทธิ์ได้รับเงินบำนาญพิเศษ แต่ก่อนทำงานเป็นนักบินฉันทำงานภาคพื้นดินมา 5 ปี ช่วงเวลานี้จะเข้าบัญชีฉันเมื่อใด ตอนนี้หรือหลัง 60?

8.1. สิทธิในการได้รับเงินบำนาญก่อนกำหนดในกรณีของคุณไม่ได้ขึ้นอยู่กับอายุ แต่ขึ้นอยู่กับมูลค่าของค่าสัมประสิทธิ์เงินบำนาญของแต่ละบุคคล
จะต้องมีอย่างน้อย 30

กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 28 ธันวาคม 2556 N 400-FZ (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2561) “ เงินบำนาญประกันภัย”
ข้อ 30 การเก็บรักษาสิทธิในการโอนเงินบำนาญประกันก่อนกำหนด
1. เงินบำนาญประกันผู้สูงอายุจะได้รับมอบหมายก่อนที่จะถึงอายุที่กำหนดโดยมาตรา 8 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางนี้หากมีค่าสัมประสิทธิ์เงินบำนาญรายบุคคลอย่างน้อย 30 ให้กับบุคคลต่อไปนี้:
22) ผู้ชายที่ทำงานมาแล้วอย่างน้อย 25 ปี และผู้หญิงที่ทำงานมาแล้วอย่างน้อย 20 ปีในตำแหน่งเจ้าหน้าที่การบินพลเรือน และเมื่อออกจากงานการบินด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ - ผู้ชายที่ทำงานมาแล้วอย่างน้อย 20 ปี และผู้หญิงที่ทำงาน เป็นเวลาอย่างน้อย 15 ปีในองค์ประกอบการบินพลเรือนที่ระบุ

ขั้นตอนการคำนวณระยะเวลาการให้บริการสำหรับบุคลากรการบินพลเรือนการบินพลเรือนอยู่ภายใต้กฎเกณฑ์ในการคำนวณระยะเวลาในการให้บริการสำหรับการกำหนดเงินบำนาญให้กับพนักงานการบินบุคลากรด้านวิศวกรรมและเทคนิคตลอดจนการบริการควบคุมการจราจรทางอากาศที่ได้รับอนุมัติจากมติสภา ของรัฐมนตรี RSFSR ลงวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2534 ฉบับที่ 459

ขั้นตอนการคำนวณระยะเวลาในการให้บริการเพื่อจัดสรรเงินบำนาญให้กับบุคลากรการบินขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน (เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์) และลักษณะของงานการบินที่ทำ (งานค้นหาและกู้ภัย งานเคมีการบิน ฯลฯ) รวมถึงตำแหน่ง จัดขึ้น. ตัวอย่างเช่น เวลาบินทุก 20 ชั่วโมงบนเครื่องบินถือเป็นบริการหนึ่งเดือน ทุก ๆ 12 ชั่วโมงของเที่ยวบินบนเฮลิคอปเตอร์ในการบินสำหรับการใช้งานพิเศษ (เที่ยวบินทางการแพทย์ งานเคมีทางอากาศ การถ่ายภาพทางอากาศ ฯลฯ) ถือเป็นบริการหนึ่งเดือน .

9. ฉันมีสิทธิ์เกษียณอายุก่อนกำหนดหากประสบการณ์ของฉันในฐานะนักบินทหารในกองทัพสหภาพโซเวียตคือ 5.5 เดือน (ในแง่สิทธิพิเศษ - เกือบ 11 ปี) ทำงานเป็นนักบินในการบินพลเรือน - ตามเวลาบิน - 12 ปี 6 เดือน ถูกไล่ออกจากงานการบินพลเรือนเนื่องจากปัญหาด้านสุขภาพ

9.1. สวัสดี เกี่ยวกับปัญหานี้ โปรดติดต่อกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย พร้อมใบสมัครและแนบเอกสารทั้งหมดที่ยืนยันประสบการณ์การทำงานของคุณ ให้พวกเขาให้คำตอบพร้อมเหตุผลเป็นลายลักษณ์อักษรแก่คุณ หากมีการปฏิเสธ คุณสามารถอุทธรณ์ในศาลได้

10. เมื่อให้เงินบำนาญประกันก่อนกำหนด ฉันถูกปฏิเสธ เขาเรียนที่โรงเรียนการบินหลังจากนั้นเขาทำงานมากกว่าหนึ่งปีในฝูงบินการบินในตำแหน่งนักบินการบินพลเรือนคนที่สอง หลังจากนั้นเขาทำงานเป็นคนขับรถจักรเป็นเวลา 12 ปี 1.5 เดือน คุณช่วยบอกฉันได้ไหมว่าฉันถูกปฏิเสธโดยใช้พื้นฐานอะไร

10.1. Sergey Vasilyevich, Saransk เพื่อที่จะตอบคำถามของคุณคุณต้องดูสาเหตุของการปฏิเสธกองทุนบำเหน็จบำนาญอยู่ในมือของคุณหรือไม่? ถ้าไม่เห็นด้วยก็มีสิทธิไปศาลได้

ขอให้เป็นวันที่ดี. ฉันชื่อ Arkady Sukhanov ฉันทำงานเป็นที่ปรึกษากฎหมายมา 25 ปี หลายๆ คนเชื่อว่าฉันเป็นมืออาชีพในด้านนี้ ดังนั้นจึงต้องการช่วยผู้เยี่ยมชมแก้ไขปัญหาของพวกเขา
วัสดุสำหรับพอร์ทัลได้รับการรวบรวมและประมวลผลอย่างรอบคอบเพื่อถ่ายทอดข้อมูลอย่างถูกต้องและครบถ้วน การปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญเป็นสิ่งจำเป็นเสมอก่อนใช้สิ่งที่อธิบายไว้ในไซต์

บมจ.รัสเซียได้รับจดหมายขอคำชี้แจงเกี่ยวกับการกำหนดเงินบำนาญแรงงานตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับเงินบำนาญแรงงานในสหพันธรัฐรัสเซีย" ลงวันที่ 12/17/2544 เลขที่ 173-FZ และการนัดหมาย (ระงับ) การจ่ายเงินเพิ่มเติมให้กับเงินบำนาญตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการประกันสังคมเพิ่มเติมสำหรับสมาชิกของลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือน"ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2544 เลขที่ 155-FZ .

เงินบำนาญแรงงานสำหรับบุคลากรการบินพลเรือนบินได้รับมอบหมายตามวรรค 13 วรรค 1 บทความ 27 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 173-FZซึ่งระบุว่าจะกำหนดเงินบำนาญวัยชราก่อนจะถึงวัยที่กำหนดตามมาตรา 7 ของกฎหมาย (ชาย 60 ปี และหญิง 55 ปี) สำหรับบุคลากรการบินพลเรือน จะไม่มีการบังคับใช้ข้อกำหนดด้านอายุ เพื่อให้มีคุณสมบัติได้รับเงินบำนาญหลังเกษียณ ผู้ชายจะต้องทำงานเป็นเวลาอย่างน้อย 25 ปีในตำแหน่งลูกเรือการบินพลเรือน และผู้หญิงจะต้องทำงานเป็นเวลาอย่างน้อย 20 ปีในตำแหน่งลูกเรือการบินพลเรือน เมื่อออกจากงานการบินด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ผู้ชายจะต้องทำงานเป็นเวลาอย่างน้อย 20 ปี และผู้หญิง 15 ปีในตำแหน่งบุคลากรการบินพลเรือน

สำหรับบุคลากรการบินพลเรือน ได้มีการกำหนดขั้นตอนพิเศษขึ้นเพื่อคำนวณระยะเวลาการให้บริการพิเศษโดยอิงจากจำนวนชั่วโมงบินทั้งหมด สำหรับผู้ที่บินเครื่องบินในฐานะลูกเรือธรรมดา เวลาบินทั้งหมดจะหารด้วย 20 และ 12 และระยะเวลาการให้บริการจะเป็นปี สำหรับผู้ที่เคยบินเฮลิคอปเตอร์ (ไม่ว่าตำแหน่งใด) ในตำแหน่งผู้บังคับบัญชาและผู้สอนและการบินเฉพาะกิจ จะต้องหารด้วย 12 และ 12 อีกครั้ง

เวลาที่ใช้ในการศึกษาในสถาบันอุดมศึกษาการบินหากทำงานในตำแหน่งการบินมาก่อนให้นับตามระยะเวลาจริง

เพื่อให้ได้รับสิทธิได้รับเงินบำนาญหลังเกษียณ คุณต้องมีเวลาบินอย่างน้อยดังต่อไปนี้: บนเครื่องบิน งานขนส่ง 6,000 ชั่วโมงสำหรับผู้ชาย, 4,800 ชั่วโมงสำหรับผู้หญิง;

เที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์ใช้เวลา 3,100 ชั่วโมงสำหรับผู้ชาย และ 2,480 ชั่วโมงสำหรับผู้หญิง

เมื่อทำงานครบ 25 ปีสำหรับผู้ชาย สูตรในการคำนวณเงินบำนาญแบบมีเงื่อนไขซึ่งคำนวณทุนบำนาญสะสมจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ 0.55 และเมื่อทำงาน 45 ปีค่าสัมประสิทธิ์นี้จะเท่ากับ 0.75

สูตรการคำนวณเงินบำนาญแบบมีเงื่อนไข:

1671р x (0.55۞0.75) x 1.2

1,671 รูเบิล - เงินเดือนเฉลี่ยในประเทศสำหรับปี 2543-2544 ซึ่งประเมินต่ำไป 2 เท่าเมื่อเทียบกับสถิติ

0.55 – ค่าสัมประสิทธิ์การทำงาน 25 ปี แล้วบวก 0.01 ในแต่ละปีถัดไป แต่ไม่เกิน 20 ปี

1.2 - อัตราส่วนของรายได้ของผู้รับบำนาญต่อเงินเดือนเฉลี่ยในประเทศในช่วงเวลาเดียวกัน

สำหรับบุคลากรการบิน ค่าสัมประสิทธิ์นี้จะสูงกว่ามาก แต่ขีดจำกัดคือ 1.2 สำหรับทุกคน ยกเว้นชาวเหนือ

เมื่อใช้สูตรนี้ จะคำนวณเงินบำนาญแบบมีเงื่อนไขสำหรับพนักงานแต่ละคน ซึ่งใช้ในการคำนวณทุนบำนาญสะสม ณ วันที่ 1 มกราคม 2545 เริ่มตั้งแต่ปี 2545 ระยะเวลาในการให้บริการจะต้องได้รับสิทธิในการได้รับเงินบำนาญเท่านั้นและจำนวนเงินบำนาญนั้นจะเป็นผลรวมของมูลค่าที่คำนวณโดยใช้สูตรข้างต้นซึ่งจะมีการบวกเงินสมทบประกันที่นายจ้างทำไว้ซึ่งจะถูกแบ่งออก เป็นปีแห่งการอยู่รอด (ในปี 2555 จะเท่ากับ 18) และ 12 ปี หากพนักงานอายุน้อยกว่า พ.ศ. 2510 การเกิดเขาจะได้รับเงินบำนาญเพิ่มขึ้นในส่วนที่ได้รับทุนสนับสนุน

เนื่องจากการเลิกใช้งานเครื่องบินที่ผลิตในโซเวียต นักเดินเรือ ช่างเครื่องการบิน วิศวกรการบิน และนักบิน จึงถูกปล่อยให้ว่างงาน หลายๆ คนไม่สามารถฝึกเครื่องบินใหม่ได้ด้วยเหตุผลหลายประการ และไม่มีสิทธิ์เกษียณอายุก่อนกำหนดบางครั้ง 50-100 ชั่วโมงอาจไม่เพียงพอที่จะบินถึง 25 ปี มีความจำเป็นต้องให้บริการบนโลกนี้จนครบอายุและรอจนถึงอายุ 60 ปีจึงจะได้รับเงินบำนาญ

PLC ของรัสเซียเชื่อว่าเนื่องจากการทำงานของลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือนได้รับการยอมรับว่าเป็นอันตราย เป็นอันตราย เครียด ยากและมีลักษณะพิเศษ จึงเป็นไปได้ที่จะได้รับเงินบำนาญก่อนกำหนดตามวรรค 1 ของวรรค 1 ของบทความ มาตรา 27 ของกฎหมายว่าด้วยเงินบำนาญแรงงานในสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งระบุว่า: "เงินบำนาญแรงงานวัยชรานั้นได้รับมอบหมายก่อนที่จะถึงอายุที่กำหนดโดยมาตรา 7 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางนี้ให้กับบุคคลต่อไปนี้":

ผู้ชายเมื่ออายุครบ 50 ปี และผู้หญิงเมื่ออายุครบ 45 ปี ถ้าทำงานใต้ดินมาแล้วอย่างน้อย 10 ปี และ 7 ปี 6 เดือนตามลำดับในการทำงานที่มีสภาพการทำงานที่เป็นอันตราย และในร้านค้ายอดนิยมและมีประสบการณ์ด้านประกันภัยอย่างน้อย 20 และ 15 ปีตามลำดับ

หากบุคคลเหล่านี้เคยทำงานในตำแหน่งที่ระบุไว้เป็นเวลาอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของระยะเวลาที่กำหนดไว้ข้างต้นและมีประสบการณ์การประกันภัยตามที่กำหนด พวกเขาจะได้รับเงินบำนาญแรงงานโดยลดอายุที่กำหนดโดยมาตรา 7 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางนี้หนึ่งรายการ ปีละปีเต็มของการทำงานดังกล่าว ทั้งชายและหญิง

ปัญหาการมอบหมายเงินบำนาญก่อนกำหนดให้กับลูกเรือบนเครื่องบินตามประเด็นข้างต้นคือ ลูกเรือการบินไม่รวมอยู่ในรายการงานอันตรายอันดับที่ 1 ที่ได้รับเงินบำนาญดังกล่าว (เช่น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุ 45 และ 50 ปี ผู้หญิงและผู้ชาย ). แต่มีเอกสารอีกฉบับหนึ่ง ตามพระราชกฤษฎีกากระทรวงแรงงานและการพัฒนาสังคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 12 กรกฎาคม 2542 ลำดับที่ 22 สมาชิกลูกเรือของเครื่องบินการบินพลเรือน (นักบิน นักเดินเรือ วิศวกรการบิน ช่างการบิน เจ้าหน้าที่วิทยุการบิน พนักงานควบคุมการบิน) มีการทำงาน 36 ชั่วโมงต่อสัปดาห์เมื่อปฏิบัติงานการบินภายใต้สภาพการทำงานที่เป็นอันตราย เป็นอันตราย เครียด และยากลำบากในลักษณะพิเศษ

สภาพการทำงานดังกล่าวได้รับการอนุมัติในปี 1997 โดย “ลักษณะด้านสุขอนามัยและสุขอนามัย”(อันตราย, อันตราย, ความตึงเครียด, ความรุนแรงของแรงงานของสมาชิกลูกเรือการบินพลเรือนรัสเซีย) โดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุขคนแรกของสหพันธรัฐรัสเซีย, หัวหน้าแพทย์สุขาภิบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย G.G. Onishchenko ผู้อำนวยการฝ่ายบริการการบินแห่งชาติของรัสเซีย G.N. Zaitsev ,ซึ่งได้ตกลงร่วมกับ Russian PLC .

นอกจากนี้ในปี 1997 G.G. Onishchenko และ G.N. Zaitsev ได้รับการอนุมัติ, เห็นด้วยกับ PLC ของรัสเซีย และได้รับอนุมัติจากประธานสภาวิทยาศาสตร์ของสมาคมเวชศาสตร์การบินและอวกาศแห่งรัสเซีย V.D. Vlasov“ เหตุผลทางการแพทย์” (สิทธิ์ในการเพิ่มขึ้นและการจัดหาเงินบำนาญก่อนกำหนดสำหรับบุคลากรการบินของการบินพลเรือนรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงของการสูญเสียความสามารถทางวิชาชีพในการทำงานภายใต้อิทธิพลของสภาพการทำงานที่เป็นอันตรายเป็นอันตรายและเครียด)

เกี่ยวกับการจัดสรรเงินบำนาญก่อนกำหนดสำหรับบุคลากรการบินตามข้อ 1 ข้อ 1 บทความ 27 ของ "กฎหมายว่าด้วยเงินบำนาญแรงงานในสหพันธรัฐรัสเซีย" PLC รัสเซียได้ยื่นอุทธรณ์ต่อกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคม เมื่อเราได้รับคำตอบแล้วเราจะตีพิมพ์ลงในหนังสือพิมพ์

เกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นในการดำเนินการตามกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 155-FZ (การชำระเงินเพิ่มเติมให้กับเงินบำนาญ) ฉันขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาที่โพสต์ในนิตยสาร "บำนาญ" หมายเลข 6 ประจำปี 2554

เงินเสริมสูงสุดสำหรับเงินบำนาญในเดือนกุมภาพันธ์ มีนาคม และเมษายน 2555 จะเป็น = 11615.45 รูเบิล อัตราการรวบรวม - 0,295704980. ตามที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ จำนวนเงินที่จ่ายเพิ่มเติมให้กับเงินบำนาญลดลงเมื่อเทียบกับการชำระเงินในเดือนพฤศจิกายน ธันวาคม 2554 และมกราคม 2555เรื่องนี้เกิดขึ้นเพราะว่าในสามในไตรมาสของปี 2554 ทรัพยากรทางการเงินจากสายการบินที่ให้บริการการชำระเงินได้รับมากกว่าเกือบ 300 ล้านรูเบิลมากกว่าในIVไตรมาสเนื่องจากการคืนหนี้ที่ชำระไม่ตรงเวลา ในIVในไตรมาสของปี พ.ศ. 2554 ได้รับเฉพาะการชำระเงินปัจจุบันเท่านั้น ซึ่งจะใช้ชำระเงินในเดือนกุมภาพันธ์ มีนาคม และเมษายน PLC แห่งรัสเซียคาดการณ์ทั้งหมดนี้ย้อนกลับไปในเดือนตุลาคม และเตือนทหารผ่านศึกว่าการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการจ่ายเงินบำนาญเพิ่มเติมนั้นเกิดจากการที่ลูกหนี้ได้รับเงินสมทบเพิ่มเติม และตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ การจ่ายเงินบำนาญเพิ่มเติมจะลดลง หลังจากนำการแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 155-FZ มาใช้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการแนะนำการรายงานบังคับรายเดือนและรายไตรมาสเกี่ยวกับเงินสมทบที่สะสมและจ่าย ค่าปรับและบทลงโทษสำหรับการจ่ายเงินสมทบล่าช้า และการชี้แจงพื้นฐานสำหรับการคำนวณเงินสมทบ ระเบียบวินัยการชำระเงินของสายการบินดีขึ้นอย่างมาก เงินทุนจากสายการบินเริ่มไหลมากขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า.

กับ 02/01/2012 เงินบำนาญแรงงานทั้งหมดจะถูกจัดทำดัชนี 7% และตั้งแต่วันที่ 04/01/2012 2.4%ก่อนหน้านี้ส่วนพื้นฐานและประกันของเงินบำนาญได้รับการจัดทำดัชนีแยกกัน เพื่อรับเงินบำนาญใหม่ตั้งแต่วันที่ 02/01/2555 มีความจำเป็นต้องคูณเงินบำนาญทั้งหมด (โดยไม่มีเบี้ยเลี้ยงมอสโกและภูมิภาค) ด้วย 1.07

EDV (การชำระด้วยเงินสดรายเดือน) ตั้งแต่วันที่ 04/01/2555 จะเพิ่มขึ้น 6%

กับ 01/01/2555 อัตรารวมของเงินสมทบประกันสำหรับกองทุนนอกงบประมาณมีการเปลี่ยนแปลงในปี 2011 มันคือ 34% ในจำนวนนี้นายจ้างจ่ายเงิน 26% ให้กับกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (20% ใช้ไปกับการจ่ายเงินบำนาญแรงงานและ 6% ถูกตัดออกสำหรับส่วนที่ได้รับทุนสนับสนุนของเงินบำนาญ) 2.9% - ให้กับกองทุนประกันสังคมของรัสเซีย สหพันธ์ 3.1% และ 2% - สำหรับกองทุนประกันสุขภาพภาคบังคับของรัฐบาลกลางและดินแดนตามลำดับ

ตั้งแต่วันที่ 01/01/2555 อัตราเงินสมทบกองทุนประกันบำนาญลดลงจาก 26 เป็น 22% ฐานของพนักงานแต่ละคนที่ต้องเสียเบี้ยประกันก็ได้รับการจัดทำดัชนีเช่นกัน นั่นคือรายได้สูงสุดต่อปีจากการจ่ายเบี้ยประกัน จะเพิ่มขึ้นจาก 463 เป็น 512,000 รูเบิล (เป็นรายเดือนจาก 38.6 เป็น 42.7 พันรูเบิล) มีการจัดตั้งอัตราภาษีเพิ่มเติมสำหรับเบี้ยประกันเหนือมูลค่าสูงสุดของฐานสำหรับการคำนวณเบี้ยประกันจำนวน 10% ซึ่งจะไม่ถูกส่งไปยังบัญชีส่วนบุคคลของพนักงาน แต่จะถูกส่งไปยังส่วนที่มั่นคงของเงินบำนาญสำหรับปัจจุบัน การชำระเงินให้กับผู้รับบำนาญในปัจจุบัน ภาระกองทุนค่าจ้างจากรายได้ที่สูงเพิ่มขึ้นและไม่ถูกใจรวมถึงนายจ้างด้านการบินด้วย

เพื่อกำหนด เงินบำนาญนักบินคุณต้องศึกษาเอกสารหลักเกี่ยวกับการจ่ายเงินทางสังคมให้กับเจ้าหน้าที่ทดสอบการบิน กฎหมายฉบับแรกออกเมื่อปี 1991 แต่จนถึงปี 2019 ได้มีการแก้ไขกฎหมายและกฎหมายของรัฐบาลกลางจำนวนมาก ผลประโยชน์ทางสังคมจะเกิดขึ้นหลังจากเสร็จสิ้นการให้บริการตามระยะเวลาที่กำหนด

เหตุผลทางกฎหมาย

จากรายการเอกสารที่เกี่ยวข้องกับคนงานประเภทนี้ควรเน้นสองประการ - กฎหมายของรัฐบาลกลางและมติของคณะรัฐมนตรี

เอกสารอธิบาย: เงื่อนไขใดที่ถูกต้องสำหรับการคำนวณเงินบำนาญ, จำนวนเงินที่จ่ายทางสังคม (คุณสมบัติการคำนวณ), เมื่อเป็นไปได้ที่จะขอรับเงินบำนาญก่อนกำหนดเวลาที่กำหนดและประเด็นอื่น ๆ

แนวคิดของบุคลากรทดสอบการบิน ประสบการณ์.

คุณสมบัติของเงินคงค้าง: การสนับสนุนจากรัฐมอบให้กับนักบินทั้งทหารและพลเรือน แต่มีคุณสมบัติหลายประการสำหรับหมวดหมู่ต่างๆ เนื่องจากลักษณะเฉพาะของกิจกรรมการทำงานของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการและการทดสอบเครื่องบินซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพอย่างมาก - พลเมืองเหล่านี้มีสิทธิ์ที่จะพักผ่อนอย่างสมควรเร็วกว่าคนงานชาวรัสเซียคนอื่น ๆ ใครรวมอยู่ในกลุ่มลูกเรือทดสอบการบิน:

• นักบิน นักเดินเรือ ช่างเครื่องการบิน - ผู้เข้าร่วมโดยตรงในการจราจรทางอากาศที่ควบคุมเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ นักบินอวกาศ; นักบินทดสอบและอาจารย์ผู้สอน
• นักออกแบบและวิศวกรที่เกี่ยวข้องกับการบินจริง
• ผู้จัดการผู้ตรวจสอบพื้นที่นี้

ลูกเรือเที่ยวบิน ชนิด

ในทุกกรณี เรากำลังพูดถึงทั้งการบินทหารและการบินพลเรือน แต่เพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับโปรแกรมบำนาญ คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้เพื่อให้ได้รับบริการตามระยะเวลาที่กำหนด:

• สำหรับคนงานชาย - 25 ปี (หากได้รับการยกเว้นจากการทำงานเนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ 20 ปี)
• สำหรับคนงานหญิง – 20 ปี (หากตรวจพบโรคร้ายแรงจากการทำงาน – 15 ปี)

สำคัญ! ผลประโยชน์ทางสังคมตามระยะเวลาการทำงานสามารถรวมกับเงินบำนาญวัยชราหรือทุพพลภาพ (ประกันสังคมสองเท่า)

วิธีการคำนวณจำนวนเงินที่ต้องชำระในอนาคต

กฎสำหรับการคำนวณเงินบำนาญสำหรับอดีตนักบินที่เข้าร่วมในเที่ยวบินอย่างน้อย 2/3 ของระยะเวลาการให้บริการทั้งหมดแสดงโดยสูตร:

การจ่ายเงินบำนาญ = (1,000% เงินบำนาญสังคม – เงินบำนาญประกัน) + 25% เงินบำนาญสังคม x จำนวนปีที่ทำงานเกิน

จำนวนเงินบำนาญสังคม (คงที่ในปี 2562) คือ 5,334 รูเบิล
ประกันภัย – ขึ้นอยู่กับประเภท (วัยชราหรือทุพพลภาพ)
จำนวนปีที่ทำงานเกิน - จำนวนปีที่ทำงาน ลบ 25 ปี (สำหรับผู้ชาย) หรือ 20 ปี (สำหรับผู้หญิง)

อ้างอิง. จำนวนเงินสูงสุดคือ 1,500% ของเงินบำนาญทางสังคมขั้นต่ำที่นำมาใช้โดยผู้นำของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

หากผู้สมัครเดินทางน้อยกว่ามาตรฐานที่กำหนด (สองในสามของระยะเวลาการบริการทั้งหมด) เขาจะสามารถนับการชำระเงินที่คำนวณโดยใช้สูตรอื่นได้:

การจ่ายเงินบำนาญ = (800% เงินบำนาญสังคม – เงินบำนาญประกัน) + เงินบำนาญสังคม 20% x จำนวนปีที่ทำงานเกินปกติ

อ้างอิง. ในกรณีนี้จำนวนเงินสูงสุดจะแตกต่างกันเช่นกัน - 1300% ของเครือข่ายโซเชียล

หากผู้สมัครทำงานไม่ครบตามระยะเวลาที่กำหนด จำนวนเงินบำนาญจะลดลง เมื่อทำงานครบ 20/15 ปี แต่ไม่เกิน 25/20 ปี (ชาย/หญิง) ต้องลบออกจากจำนวนเงินทั้งหมด (ในสูตร) ​​ครึ่งหนึ่งของเงินบำนาญสังคม คูณด้วยจำนวนปีเต็มจำนวนที่ ลูกสมุนไม่ถึงบรรทัดฐาน

ตัวอย่าง. นักบินทำงานมา 22 ปี ดังนั้นเขาจึงขาดประสบการณ์ที่กำหนด 3 ปีพอดี

การจ่ายเงินทางสังคมเพิ่มขึ้น:

• ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับชั้นเรียน - หากผู้สมัครมีชั้น 1 ในด้านพิเศษเขาจะได้รับเพิ่มอีก 10%
• สำหรับที่พักในภาคเหนือ - มีค่าสัมประสิทธิ์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นในแต่ละภาค
• เมื่อเงินบำนาญทางสังคมเพิ่มขึ้น พนักงานของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซียจะทำการคำนวณใหม่

สำคัญ! หากต้องการสมัครโบนัสชั้นเรียน คุณจะต้องจัดเตรียมเอกสารประกอบ

วิธีการสมัครรับเงินบำนาญ

กระบวนการประกอบด้วยการดำเนินการตามลำดับการกระทำ:

1. การรวบรวมเอกสารที่จำเป็น: หนังสือเดินทาง สมุดงาน และเอกสารอื่น ๆ ตามคำขอของพนักงาน PF
2. มาถึงที่สำนักงาน PF ณ สถานที่ลงทะเบียนหรือ MFC ที่ใกล้ที่สุด
3. กรอกแบบฟอร์มใบสมัคร
4. การส่งชุดเอกสารให้กับพนักงานของสถาบันที่ผู้สมัครสมัคร

หลังจากตรวจสอบและตรวจสอบใบรับรองและเอกสารทั้งหมดแล้ว คณะกรรมการจะตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการรับเงินบำนาญและจำนวนเงิน หากผู้รับบำนาญในอนาคตไม่สามารถมาปรากฏตัวที่แผนกเพื่อลงทะเบียนเป็นการส่วนตัวได้ เขาสามารถใช้ตัวแทนของเขาพร้อมหนังสือมอบอำนาจที่ได้รับการรับรองหรือส่งเอกสารทางไปรษณีย์ สามารถกรอกใบสมัครเบื้องต้นได้ที่เว็บไซต์กองทุนบำเหน็จบำนาญโดยแนบสำเนาเอกสารที่สแกน แต่ในอนาคตคุณจะต้องจัดเตรียมต้นฉบับ

หากต้องการสมัครรับเงินบำนาญคุณต้องเตรียมเอกสารชุดหนึ่ง

เอกสารประกอบ เงื่อนไขการพิจารณา

ชุดเอกสารพื้นฐาน:

• หนังสือเดินทาง;
• ใบรับรองยืนยันสิทธิในการเกษียณอายุก่อนกำหนด
• หากมีปัญหาสุขภาพเนื่องจากกิจกรรมทางวิชาชีพ คุณจะต้องแสดงเอกสารที่เกี่ยวข้อง - ใบรับรองแพทย์และรายงานทางการแพทย์
• ข้อมูลในชั้นเรียน - หากผู้สมัครมีสิทธิ์ได้รับโบนัส

อ้างอิง. พนักงานกองทุนบำเหน็จบำนาญอาจต้องการเอกสารเพิ่มเติม

เจ้าหน้าที่จะต้องตอบกลับผู้สมัครภายใน 10 วันหลังจากส่งใบสมัคร หากปรากฎว่าเอกสารใดหายไปก็ควรได้รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้ หากละเมิดระยะเวลาการพิจารณาผู้สมัครมีสิทธิยื่นเรื่องร้องเรียนต่อกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

วิธีการคำนวณประสบการณ์การบินอย่างถูกต้อง?

ในการทำเช่นนี้ จำนวนชั่วโมงบินจะถูกหารด้วยบรรทัดฐานที่กำหนดไว้สำหรับเดือนนั้น:

• เฮลิคอปเตอร์ - 12;
• เครื่องบิน - 20

จำนวนปีของประสบการณ์จะคูณด้วย 1.5 สำหรับนักบินที่เกี่ยวข้องกับงานกู้ภัยหรือฝึกนักบินคนอื่นๆ

สิทธิในการประกันสังคมก่อนกำหนดเวลาที่กำหนด

หากนักบินสะสมคะแนนได้ตามจำนวนที่กำหนด จะสามารถสมัครขอรับสิทธิประโยชน์ทางสังคมก่อนกำหนดได้ไม่ว่าอายุจะเท่าใดก็ตาม สิ่งนี้เป็นไปได้เมื่อค่าสัมประสิทธิ์แต่ละรายการถึง 30
ในกรณีนี้คุณควรติดต่อสำนักงานกองทุนบำเหน็จบำนาญทันที ณ สถานที่ลงทะเบียนของคุณและส่งชุดเอกสารมาตรฐาน

พวกเขาจ่ายเงินอย่างไร?

ตัวเลือกทั่วไปคือการโอนเงินไปยังบัญชีที่ระบุระหว่างการลงทะเบียน อนุญาตให้ชำระเงินได้ที่ที่ทำการไปรษณีย์รัสเซีย หากผู้รับผลประโยชน์ไม่สามารถรับเงินบำนาญเป็นการส่วนตัวได้ เขามีสิทธิ์ออกหนังสือมอบอำนาจให้กับญาติหรือคนรู้จักคนใดคนหนึ่งของเขา และเจ้าหน้าที่บริการสังคมจะนำเงินมาให้พลเมืองโสด

คุณสามารถรับเงินบำนาญของคุณด้วยบัตรชำระเงิน

เงินบำนาญนักบินทหาร

ความแตกต่างสำหรับนักบินทหารคือการลงทะเบียนจะดำเนินการผ่านกระทรวงกลาโหมรัสเซีย นักบินต้องแสดงบัตรประจำตัวทหาร (หรือใบรับรองเจ้าหน้าที่) และสมุดบันทึกการบิน รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับรายได้ในช่วงสุดท้ายของการให้บริการ หากทหารมีส่วนร่วมในการปะทะทางทหาร ข้อมูลนี้ก็ต้องได้รับการยืนยันด้วย - ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการรับราชการทหารและเอกสารรางวัลอยู่ในไฟล์ส่วนตัวของพลเมือง

ปัจจัยอื่นที่มีอิทธิพลต่อขนาดของเงินบำนาญของนักบินทหาร:

• ตำแหน่งและตำแหน่ง
• การฝึกอบรม/การอบรมขึ้นใหม่เกิดขึ้นกี่ปี
• ปีที่ใช้ในการลาคลอดบุตร

อ้างอิง. ตามการคำนวณของทางการรัสเซีย ภายในปี 2568 เงินบำนาญเฉลี่ยสำหรับนักบินทหารจะมากกว่า 23,000 รูเบิล

นักบินอวกาศได้รับหลังเกษียณเท่าไร? สิทธิพิเศษ

คนงานที่บินไปในอวกาศจะต้องรับน้ำหนักมากกว่านักบินคนอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งต่อไปนี้ที่เป็นไปได้:

• การได้รับรังสี
• ความผิดปกติของอุปกรณ์ขนถ่าย;
• โรคข้อเรื้อรัง

นักบินอวกาศชาวรัสเซียถือเป็นนักบินทหาร ดังนั้นเมื่อลงทะเบียน พวกเขาจะต้อง:

• สามารถนับผลประโยชน์ทางทหารได้
• จำนวนเงินที่ชำระขึ้นอยู่กับอันดับ ตำแหน่ง ระยะเวลาในการให้บริการ
• อนุญาตให้รับเงินบำนาญได้สองประเภท

นักบินอวกาศทุกคนมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ ดังนั้นหากพวกเขามีวุฒิการศึกษา จะมีการหักเบี้ยเลี้ยงเพิ่มเติมซึ่งส่งผลต่อเงินเดือนเต็มจำนวนโดยเฉลี่ย สิ่งนี้จะส่งผลต่อเงินบำนาญของคุณด้วย ระยะเวลาของข้อกำหนดการบริการมีดังนี้:

• 10 ปีในบุคลากรการบินสำหรับผู้ชาย โดยมีอายุงานรวม 25 ปีขึ้นไป
• กิจกรรมการบินสำหรับผู้หญิง 7.5 ปี โดยมีประสบการณ์การทำงานขั้นต่ำ 20 ปี

หากผู้เกษียณอายุในอนาคตหยุดกิจกรรมทางวิชาชีพเร็วกว่ากำหนด (เนื่องจากปัญหาด้านสุขภาพ) ระยะเวลาการทำงานขั้นต่ำสำหรับการไปเที่ยวพักผ่อนสำหรับทั้งชายและหญิงจะลดลงห้าปี (เป็น 20 และ 15 ปี ตามลำดับ)

เงินบำนาญสำหรับญาติของนักบินอวกาศเมื่อสูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัว

ใครมีสิทธิ์: ญาติ: บุตร หญิงม่าย ปู่ย่าตายายที่สูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัวเพียงคนเดียว รัฐจะจ่ายเงิน 40% ของรายได้ของผู้เสียชีวิต

การชำระเงินเพิ่มเติมจะได้รับโดย:

• ญาติพิการที่ไม่สามารถเลี้ยงดูตนเองได้
• อายุไม่ต่ำกว่า 55 ปี

จำนวนเงินที่ชำระขึ้นอยู่กับจำนวนผู้อยู่ในอุปการะ

ตารางที่ 1. การขึ้นอยู่กับปริมาณความช่วยเหลือทางสังคมกับจำนวนผู้สมัคร

นักบินและนักบินอวกาศได้รับเงินบำนาญอะไรบ้างในต่างประเทศ

ในยูเครนอดีตนักบิน (ทหารและพลเรือน) ได้รับค่าเฉลี่ย 2-4 พันฮรีฟเนีย ในเวลาเดียวกันไม่สามารถรับเงินบำนาญในประเทศได้มากกว่า 10.7 พันคน นั่นคือขนาดเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 100-150 ดอลลาร์

ในสหรัฐอเมริกา บุคลากรทางทหาร (รวมถึงนักบิน) สามารถมีสิทธิ์ได้รับผลประโยชน์ทางสังคมสูงถึง 30,000-40,000 ดอลลาร์ต่อเดือน เจ้าหน้าที่อาวุโส - มากถึง 67,000 คน แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็ต้องจ่ายภาษีเช่นเดียวกับคนอื่นๆ ไม่มีสิทธิประโยชน์ในการชำระค่าสาธารณูปโภคหรือค่าเช่า แต่มีโอกาสเดินทางทั่วประเทศได้ฟรี ชอบเรื่องการรักษาพยาบาล และเยี่ยมชมร้านค้าพิเศษสำหรับกองทัพ ในอนาคตอันใกล้นี้ เป็นไปได้ว่าอายุเกษียณจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อทั้งกองทัพและนักบินอวกาศ

คำถามและปัญหาที่เป็นไปได้

1. เพื่อยืนยันความเป็นจริงของการเข้าร่วมงานทดสอบการบิน คุณต้องติดต่อนายจ้างของคุณและขอรับใบรับรองที่จำเป็น
2. หากนักบินที่มีสิทธิพักผ่อนอย่างเพียงพอยังคงทำกิจกรรมทางวิชาชีพต่อไป เขาก็จะไม่สามารถรับผลประโยชน์ทางสังคมได้ หลังจากจบอาชีพนักบินแล้ว การจ่ายเงินบำนาญจะคำนวณตามระยะเวลาการทำงานจริง

เมื่อพิจารณาใบสมัครจากผู้สมัครรับเงินบำนาญจำนวนหนึ่ง เจ้าหน้าที่มักจะปฏิเสธใบสมัครเหล่านั้น ส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับวิศวกรออกแบบที่มีส่วนร่วมในการบินจริงเมื่อพัฒนาเครื่องบินใหม่หรือปรับปรุงเครื่องบินเก่า ในปี 2558-2559 มีการฟ้องร้องหลายคดีในรัสเซียซึ่งอดีตคนงานสามารถท้าทายการตัดสินใจของพนักงานของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากคำตัดสินของศาลในคดี Semenov:

“ โดยการปฏิเสธที่จะโจทก์ (* Semenov) การคำนวณการจ่ายเงินทางสังคมใหม่ซึ่งมอบหมายให้กับโจทก์บนพื้นฐานของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 15 ธันวาคม 2544 N166 ในจำนวนที่เท่ากับ 800 เปอร์เซ็นต์ของเงินบำนาญสังคม ข้อ 1 ของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย N2 สำหรับมอสโกและภูมิภาคมอสโกจำเลย * (ตัวแทน PF) ชี้ให้เห็นว่าไม่มีหลักฐานที่บ่งชี้ว่าเป็นผู้มีส่วนร่วมโดยตรงในการทดสอบบนเครื่องบินและดำเนินการของเขา หน้าที่ในภารกิจการบินโจทก์เป็นสมาชิกลูกเรือการบิน
การแก้ไขข้อพิพาทโดยคำนึงถึงสถานการณ์ที่บันทึกไว้และบนพื้นฐานของหลักฐานที่รวบรวมเพิ่มเติมตามแนวทางของบทบัญญัติของ 173-FZ (อธิบายขั้นตอนการเกษียณอายุของพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซีย) รวมถึงบนพื้นฐานของตำแหน่งทางกฎหมาย ของศาลรัฐธรรมนูญของรัสเซียที่กำหนดไว้ในมติที่ออกในเดือนมกราคม 2547 N2-“ P ศาลตัดสินและตัดสินเกี่ยวกับความถูกต้องของข้อเรียกร้องของโจทก์และความเพียงพอของหลักฐานยืนยันระยะเวลาการให้บริการจริงในประเภทที่ระบุ ของงานและตำแหน่งที่โจทก์ครอบครองในช่วงเวลาที่อยู่ระหว่างการพิจารณาทำให้ Semenov มีสิทธิ์ได้รับเงินบำนาญตามระยะเวลาการทำงานของเขาในฐานะพนักงานทดสอบการบิน”

เป็นผลให้ Semyonov ได้รับเงินบำนาญที่เขามีสิทธิ์ได้รับและเพื่อนร่วมงานของเขาจากเมืองอื่นก็เช่นกัน การเรียกร้องทั้งหมดเป็นที่พอใจ

วิดีโอ - เงินบำนาญทหารตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2019

ผลลัพธ์

จำนวนเงินที่จ่ายทางสังคมสำหรับนักบิน นักบินอวกาศ และคนงานด้านวิศวกรรมในสาขาการทดสอบเครื่องบินจะพิจารณาจาก: ระยะเวลาในการให้บริการ () รายได้เฉลี่ย และพารามิเตอร์เพิ่มเติมจำนวนหนึ่ง ไม่มีสูตรสากล หากต้องการทราบตัวเลขที่แน่นอน คุณจะต้องคำนึงถึงสถานการณ์ทั้งหมดของสถานการณ์นั้นด้วย หากต้องการรับเงินบำนาญก่อนกำหนด คุณจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์หลายประการด้วย

อาชีพนักบินถือเป็นศักดิ์ศรีอย่างหนึ่ง และถ้าคุณโชคดีได้งานในสายการบินดีๆ คุณก็จะได้รับเงินเดือนที่เหมาะสม และเกษียณก่อนกำหนด นี่คือสิ่งที่ผู้เลือกความสามารถพิเศษนี้คิด แต่ในทางปฏิบัติ ไม่ใช่ทุกอย่างจะดูสดใสนัก และคุณยังคงต้องได้รับเงินบำนาญฤดูร้อนอีกด้วย

กฎหมาย

ตัวแทนของอาชีพบางอาชีพที่เกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานที่ยากลำบากหรือความเสี่ยงได้รับมอบหมายจากรัฐสิทธิประโยชน์ทางสังคมหลายประเภท:

• สวัสดิการของรัฐ
• เงินบำนาญภายใต้การประกันบำนาญภาคบังคับ

การชำระเงินเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อชดเชยรายได้ที่ผู้เชี่ยวชาญได้รับขณะปฏิบัติหน้าที่ราชการ

การสะสมเงินทุนให้กับนักบินถูกควบคุมโดยกฎหมายดังต่อไปนี้:

• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข - รับประกันการรับผลประโยชน์เงินบำนาญตามระยะเวลาการทำงาน
• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข - รับประกันการรับเงินบำนาญประกัน
• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข - เกี่ยวกับการจ่ายผลประโยชน์บำนาญที่จำเป็นสำหรับแรงงาน
• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข - รับประกันผลประโยชน์ทางสังคมเพิ่มเติมแก่พนักงาน "บิน"
• พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย ฉบับที่ ควบคุมการรับเงินเพิ่มเติมเพื่อผลประโยชน์บำนาญสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ทำหน้าที่ในการบินพลเรือน

การชำระเงินเหล่านี้มีการคำนวณแตกต่างจากชาวรัสเซียคนอื่นๆ ในวัยเกษียณ

ดาวน์โหลดเพื่อดูและพิมพ์:

เงื่อนไขในการมอบหมายเงินบำนาญ

หากต้องการเกษียณอายุตามระยะเวลาการทำงาน คุณจะต้องมีหลักฐานประสบการณ์ด้านการบิน เงื่อนไขอื่นๆ:

• สัญชาติรัสเซีย
• เหตุผลในการเกษียณอายุตามระยะเวลาการทำงาน
• ไม่สามารถปฏิบัติงานได้เนื่องจากปัญหาสุขภาพ

สำคัญ: เมื่อกำหนดสิทธิประโยชน์ จะคำนึงถึงชั่วโมงบินด้วย จำนวนของพวกเขาต้องไม่เกิน 20 คนต่อเดือนสำหรับเครื่องบินโดยสาร เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว และนักบินเครื่องบินขับไล่ และ 12 คนสำหรับนักบินเฮลิคอปเตอร์

โดยทั่วไปในการรับค่าจ้างเที่ยวบิน นักบินเฮลิคอปเตอร์จำเป็นต้องบิน 3,100 ชั่วโมง (ชาย) และ 2,480 ชั่วโมง (หญิง) และผู้ที่บินด้วยเครื่องบินโดยสารต้องบิน 6,000 ชั่วโมง และ 4,800 ชั่วโมง ตามลำดับ

สิทธิในการรับประกันภัยวัยชรา

นักบินมีสิทธิได้รับเงินบำนาญก่อนเกษียณอายุก่อนกำหนด มีการกำหนดไว้โดยไม่คำนึงถึงอายุ แต่ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• ระยะเวลารับราชการสำหรับผู้ชายต้องไม่น้อยกว่า 25 ปีสำหรับผู้หญิง - 20 ปี
• เมื่อถูกไล่ออกจากราชการด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ - ผู้ชายมีอายุ 20 ปี ผู้หญิงมีประสบการณ์ 15 ปี

ข้อสำคัญ: ระยะเวลาการรับราชการยังรวมถึงระยะเวลาการรับราชการทหารด้วย

หลักเกณฑ์การคำนวณเงินบำนาญสำหรับนักบินการบินพลเรือน

สำหรับนักบินการบินพลเรือน ข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขการจ้างงานจะอยู่ในสมุดบันทึกการบิน มีข้อมูลอื่นใดระบุไว้ที่นั่น:

• ใบอนุญาตการบิน
• เสร็จสิ้นการฝึกอบรม
• ระดับการฝึกอบรมเฉพาะทาง

สำคัญ: หากไม่มีเอกสารนี้ การสมัครจะไม่ได้รับการพิจารณา

สำหรับนักบินทหาร กฎระเบียบจะแตกต่างกันเล็กน้อย: เมื่อคำนวณการชำระเงิน พวกเขาคำนึงถึงสถานที่ให้บริการ อุปกรณ์ที่พวกเขาบิน และอื่นๆ

ในบางกรณี การคำนวณจะดำเนินการตามมาตรฐานอื่นๆ: 1 ถึง 1.5 ปี (นักบินที่มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการกู้ภัย พลร่ม ฯลฯ) หรือ 1 ถึง 2 ปี (นักบินที่ผาดโผน)

อายุเกษียณของนักบินของประเทศ

เมื่อมอบหมายการบำรุงรักษา อายุไม่สำคัญ: บุคคลสามารถเป็นนักบินได้แม้จะอายุ 65 ปีก็ตาม หรือแม้กระทั่งในวัยชรา

คำเตือน: คุณได้รับอนุญาตให้บินได้ในฐานะผู้บัญชาการเท่านั้นจนกว่าคุณจะอายุ 65 ปี เมื่ออายุครบตามนี้ เขาจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งนักบินผู้ช่วย ซึ่งเขาทำหน้าที่ขณะทำการตรวจสุขภาพ จากผลการวิจัย จะมีการตัดสินใจในการขึ้นเครื่อง

ในความเป็นจริง นักบินไม่ค่อยได้ "อยู่บนท้องฟ้า" จนกว่าจะถึงวัยนั้น ความเครียดที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องแทบจะไม่ทำให้สามารถรักษาสุขภาพที่ดีได้หลังจากผ่านไปหลายปี ดังนั้นคนส่วนใหญ่จึงเกษียณอายุเร็วกว่ากำหนด ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการทำงาน

การปฏิรูปเงินบำนาญและผลกระทบต่อผลประโยชน์บำนาญของนักบิน

การปฏิรูปไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการทำงานด้านการบินมากนัก ผลประโยชน์ของพวกเขายังคงอยู่ การเกษียณอายุก่อนกำหนดจะดำเนินต่อไปสำหรับบุคคลประเภทต่อไปนี้:

• นักบินการบินพลเรือน
• ผู้มอบหมายงานเที่ยวบิน;
• ผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานด้านการบำรุงรักษาเครื่องบิน

สำหรับการได้รับผลประโยชน์ผู้สูงอายุก่อนกำหนดนั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลง: จะมอบให้กับผู้ที่มีระยะเวลาการทำงานที่จำเป็น

จำนวนเงินที่จ่ายบำนาญ

ผลประโยชน์บำนาญที่จะได้รับสำหรับผู้ที่ทำงานในการบินนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของเงินบำนาญแรงงานและจำนวนเงินที่จ่ายเพิ่มเติม สิ่งที่นำมาพิจารณา:

• เงินบำนาญแรงงานคำนวณในอัตรา 55% ของเงินเดือนโดยเฉลี่ยและเพิ่มขึ้น 1% ในแต่ละปีที่เกินระยะเวลาการทำงาน
• ในแต่ละปีที่ขาดประสบการณ์การบิน จะถูกหัก 2%
• ผลประโยชน์ทางสังคมที่จัดตั้งขึ้นจะลดลง 50% ในแต่ละปีที่ขาดการบริการ
• นักบินทดสอบจะได้รับเพิ่มอีก 10% ของเงินเดือนเฉลี่ย
• ค่าสัมประสิทธิ์ภูมิภาค ขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่นักบินให้บริการ

อย่างไรก็ตามจำนวนเงินสูงสุดต้องไม่เกิน 75% ของเงินเดือนโดยเฉลี่ย และข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือนักบินที่พิการขณะปฏิบัติหน้าที่ สำหรับพวกเขาจำนวนเงินที่ต้องชำระอาจเพิ่มขึ้น

การคำนวณ

จำนวนการบำรุงรักษาจะขึ้นอยู่กับระยะเวลาการจ้างงานในธุรกิจการบิน ตำแหน่งที่ดำรงตำแหน่ง จำนวนเงินเดือน และเบี้ยเลี้ยง มีอะไรอีกบ้างที่นำมาพิจารณา:

• ค่าสัมประสิทธิ์พิเศษ (ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการให้บริการ)
• เงินเดือนเฉลี่ยในรัสเซียในช่วงเวลาเดียวกัน
• จำนวนเงินสมทบเข้ากองทุนบำเหน็จบำนาญ

หมายเหตุ: เมื่อคำนวณเงินเดือนโดยเฉลี่ยผู้รับบำนาญในอนาคตสามารถเลือกระยะเวลาการคำนวณได้ นี่อาจเป็นประสบการณ์ต่อเนื่องด้านการบินเป็นเวลา 5 ปีหรือเพียงสองปีที่ผ่านมาเท่านั้น

สูตรคำนวณเบี้ยพิเศษตามระยะเวลาการทำงาน

จำนวนเงินค่าเผื่อเที่ยวบินจะคำนวณเป็นรายบุคคล สูตรการคำนวณจะขึ้นอยู่กับจำนวนชั่วโมงบิน:

LS = (SP × UP - SP) + DP × SP × GP โดยที่:

• LS - ขนาดเนื้อหา
• SP - ผลประโยชน์ทางสังคม ขนาดปัจจุบันคือ 5283.85 รูเบิล
• ขึ้น - เปอร์เซ็นต์ที่กฎหมายกำหนด
• SCH - ส่วนประกันผลประโยชน์ผู้สูงอายุ
• DP - เปอร์เซ็นต์เพิ่มเติมเพิ่มผลประโยชน์สำหรับการให้บริการในแต่ละปีสูงกว่าเกณฑ์ปกติที่กำหนด
• GP - จำนวนปีเต็มซึ่งเกินระยะเวลาการให้บริการที่กำหนด

ขั้นตอนการคำนวณ

หากประสบการณ์การบินสำหรับเที่ยวบินทดสอบน้อยกว่า 2/3 ผลประโยชน์จะเป็น 800% แต่ไม่เกิน 1300% และส่วนแบ่งเพิ่มเติม 20%

ตัวอย่างที่ 1

นักบิน A. N. Vlasov กำลังสมัครรับเงินบำนาญระยะยาว ระยะเวลาการทำงานด้านการบินคือ 28 ปี ในจำนวนนี้เขาใช้เวลา 20 ปี “บนท้องฟ้า” จำนวนเงินประกันคือ 14,500 รูเบิล

ปรากฎว่าเขาใช้เวลามากกว่า 2/3 ของประสบการณ์ทั้งหมดในการ "บิน":

LS = (5180.24 × 1,000% - 14500) + 25% × 5180.24 × (28-25) = 41187.58 (รูเบิล)

ตัวอย่างที่ 2

นักบิน Zorin G.V. กำลังสมัครรับเงินบำนาญระยะยาว เขาทำงานด้านการบินมาเป็นเวลา 31 ปี โดย 10 ปีในนั้น "อยู่ในท้องฟ้า" Barabanov ได้รับเงินบำนาญวัยชราจำนวน 15,600 รูเบิล

Barabanov "ใช้เวลา" น้อยกว่า 2/3 ของการบริการในเที่ยวบินทดสอบ:

LS = (5180.24 × 800% - 15600) + 20% × 5180.24 × (31-25) = 32058.21 (รูเบิล)

ขั้นตอนการขอรับเงินบำนาญ

หลังจากที่นักบินมีสิทธิที่จะเกษียณอายุเพื่อพักผ่อนตามสมควรแล้ว นักบินจะต้องยื่นคำขอจดทะเบียนการซ่อมบำรุง คุณสามารถทำได้หลายวิธี:

• ติดต่อกองทุนบำเหน็จบำนาญเป็นการส่วนตัว
• ใช้พอร์ทัลบริการของรัฐ - ในกรณีนี้จะต้องสแกนสำเนาเอกสาร
• ผ่านทางเอ็มเอฟซี
• โดยติดต่อนายจ้าง
• ส่งเอกสาร (สำเนา) ทางไปรษณีย์

• คำขอชำระเงิน
• หนังสือเดินทาง;
• ใบรับรองเงินเดือน
• ประวัติความเป็นมาการจ้างงาน;
• เอกสารยืนยันประสบการณ์พิเศษ (ใบรับรองชั่วโมงบิน สมุดบันทึกการบิน เอกสารยืนยันลักษณะพิเศษของงาน)
• หนังสือรับรองการประกันภัยและหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี
• หากจำเป็น เอกสารทางการแพทย์

หมายเหตุ: ข้อความของแอปพลิเคชันระบุวิธีการรับเนื้อหาที่กำหนด (บัตรธนาคาร, ที่ทำการไปรษณีย์) หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนแปลงตัวเลือกที่เลือกได้ตลอดเวลา

วิธีการชำระเงินเพิ่มเติม

การลงทะเบียนการชำระเงินเพิ่มเติมเนื่องจากพนักงานการบิน (กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข) ดำเนินการในกองทุนบำเหน็จบำนาญ ในกรณีนี้ คุณจะต้องมีชุดเอกสารบางชุด:

• คำแถลง;
• หนังสือเดินทาง;
• ประวัติความเป็นมาการจ้างงาน;
• สมุดบันทึกการบินหรือใบรับรองชั่วโมงบิน
• เอกสารเงินเดือนสำหรับสองปีสุดท้ายของการทำงานการบิน (หรือเป็นเวลา 5 ปีติดต่อกัน)

เงินเสริมจะจ่ายพร้อมกับเงินบำนาญ จำนวนอาหารเสริมนี้จะคำนวณเป็นรายบุคคล

อาชีพนักบินไม่เพียงเกี่ยวข้องกับรายได้และผลประโยชน์ทางสังคมที่สูงเท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงสูงอีกด้วย ในระหว่างการปฏิบัติงาน นักบินต้องรับผิดชอบไม่เพียงแต่ต่อตัวเขาเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตของผู้อื่นด้วย เช่น ลูกเรือ ผู้โดยสาร ดังนั้นโบนัสทั้งหมดที่รัฐมอบให้กับผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้จึงสมควรได้รับ

ดูวิดีโอเกี่ยวกับการจ่ายเงินบำนาญสองรายการในเดือนเมษายน 2020

7 เมษายน 2562 11:27 น. 3 ม.ค. 2563 20:56 น.

ไปที่สายด่วนของกองทุนบำเหน็จบำนาญแห่งรัฐรัสเซียหมายเลข 5 นักบินการบินพลเรือน Viktor Vasilyev ขอให้แจ้งให้ทราบว่าร่างพระราชบัญญัติอายุเกษียณฉบับใหม่จะส่งผลต่อนักบินการบินพลเรือนอย่างไร โดยเฉพาะเขากลัวที่จะสูญเสียสิทธิพิเศษในการเกษียณอายุก่อนกำหนด

Alexander Akimenko หัวหน้าผู้อำนวยการหลักของกองทุนบำเหน็จบำนาญหมายเลข 5 สำหรับมอสโกและภูมิภาคมอสโกให้คำแนะนำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ประธานาธิบดีรัสเซียวลาดิมีร์ปูตินกล่าวกับพลเมืองรัสเซียเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงระบบบำนาญของประเทศที่กำลังจะเกิดขึ้น A. Akimenko กล่าว - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาได้ปรับลดมาตรฐานจำนวนหนึ่งที่เสนอในร่างกฎหมายของรัฐบาล

สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบินพลเรือน A. Akimenko ชี้แจงว่าผลประโยชน์ของพวกเขาได้รับการเก็บรักษาไว้ในร่างกฎหมายฉบับเดิมที่ State Duma นำมาใช้ในการอ่านครั้งแรกในฤดูร้อนนี้

A. Akimenko จำได้ว่าตามร่างกฎหมายของรัฐบาลกลางที่พัฒนาขึ้น เงินบำนาญต้นจะยังคงอยู่สำหรับนักบินการบินพลเรือน สำหรับผู้ควบคุมการบินการบินพลเรือน รวมถึงผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานเกี่ยวกับการบำรุงรักษาเครื่องบินการบินพลเรือน (ชายและหญิง)

สิทธิ์ในการรับผลประโยชน์ล่วงหน้าจะยังคงอยู่โดยบุคคลที่ทำงานเป็นบุคลากรทดสอบการบิน และมีส่วนร่วมโดยตรงในการทดสอบการบิน (การวิจัย) ของการบินทดลองและการผลิต การบินและอวกาศ การบิน และอุปกรณ์ร่มชูชีพ

A. Akimenko ตั้งข้อสังเกตว่าสิทธิในการได้รับเงินบำนาญวัยชราก่อนกำหนดนั้นมอบให้สำหรับผู้ชายที่ทำงานเป็นนักบินการบินพลเรือนมาอย่างน้อย 25 ปี และสำหรับผู้หญิงที่ทำงานในตำแหน่งนี้มาอย่างน้อย 20 ปี เมื่อออกจากงานบินเนื่องด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ระยะเวลาการทำงานที่กำหนดคืออย่างน้อย 20 ปีสำหรับผู้ชาย และ 15 ปีสำหรับผู้หญิง (รายชื่อตำแหน่งบุคลากรการบินด้านการบินตลอดจนระยะเวลาการทำงานในตำแหน่งเหล่านี้ในการบินของรัฐและการบินทดลองได้รับการอนุมัติโดยมติคณะรัฐมนตรีของ RSFSR ลงวันที่ 4 กันยายน 2534 N 459)

เมื่อคำนวณระยะเวลาการให้บริการในการจัดสรรเงินบำนาญให้กับบุคลากรการบินจะพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

เวลาบินบนเครื่องบิน 20 ชั่วโมง – ต่อ 1 เดือนปฏิทิน

เวลาบินด้วยเฮลิคอปเตอร์ 12 ชั่วโมง – ต่อ 1 เดือนปฏิทิน

1 ปีในการทำงานเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือบนเครื่องบินในหน่วยกู้ภัยฉุกเฉิน (ค้นหาและช่วยเหลือ) - เป็นเวลา 1.5 ปี

ทำงาน 1 ปีในฐานะลูกเรือการบินในองค์กรการบินด้านการศึกษาและการกีฬาของ DOSAAF - เป็นเวลา 1.5 ปีปฏิทิน ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามแผนการฝึกบิน เมื่อแสดงองค์ประกอบของความซับซ้อนหรือไม้ลอย - เป็นเวลา 2 ปีปฏิทิน

1 ปีของการทำงานในฐานะพลร่มทุกประเภท, เจ้าหน้าที่กู้ภัย, เช่นเดียวกับพลร่ม - นักดับเพลิงทุกประเภท, ครูฝึกดับเพลิงทางอากาศ, หัวหน้าหน่วยร่มชูชีพ (กู้ภัยร่มชูชีพ, ค้นหาและกู้ภัย) พนักงานอิสระและกลุ่มร่มชูชีพปกติที่ทำการกระโดดร่ม หรือการลง (ขึ้น) บนอุปกรณ์ลงพิเศษ (ยก) จากเฮลิคอปเตอร์ที่อยู่ที่ระดับความสูงอย่างน้อย 10 เมตร - เป็นเวลา 1.5 ปีปฏิทิน

หากคุณมีระยะเวลาการทำงานตามที่กำหนดในฐานะสมาชิกลูกเรือของเรือการบินพลเรือน จะมีการจัดหาเงินเสริมให้กับเงินบำนาญของคุณทุกเดือน

สำนักงานกองทุนบำเหน็จบำนาญหมายเลข 5 ของเรากำลังดำเนินงานล่วงหน้ากับผู้ประกันตนที่จะเกษียณในอีก 12 เดือนข้างหน้า รวมถึงพลเมืองที่ได้รับเงินบำนาญก่อนกำหนด” A. Akimenko กล่าว - การจัดหาเอกสารล่วงหน้าช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญ PFR สามารถสร้างไฟล์เงินบำนาญ (การชำระเงิน) หากจำเป็น สามารถขอใบรับรองที่จำเป็นจากเอกสารสำคัญขององค์กร (หากไม่มี) และมอบหมายเงินบำนาญในเวลาที่เหมาะสมและเต็มจำนวน

ข้อมูลของเรา: สาขา PRF สำหรับมอสโกวและภูมิภาคมอสโกจ่ายเงินบำนาญให้กับพลเมือง 9,809 คนที่รวมอยู่ในหมวดหมู่ของบุคลากรการบินการบินพลเรือน โดย 5,924 คนอยู่ในมอสโกและ 3,885 คนอยู่ในภูมิภาคมอสโก